2011年11月12日，湖北省科技厅在武汉主持召开了由武汉武大卓越科技有限责任公司完成的“激光动态弯沉测量系统”项目的成果鉴定会。鉴定委员会认为，该项目自主研发了激光动态弯沉测量系统，实现了15-90公里/小时速度下道路弯沉连续无损测量，突破了传统弯沉测量不能超过5公里/小时的瓶颈，研究成果填补了国内空白，整体上达到了国际同类研究的领先水平。建议：加大推广应用力度，满足我国公路路面检测的迫切需求，并积极参与国际竞争。

    据了解，弯沉值，是衡量公路质量的一个重要指标。通过检测公路的弯沉值能够及时发现公路存在的问题，弯沉值过大，公路变形也就越大，路面更易破裂。在传统的道路弯沉检测法中，需要大量人工参与测量，且测量速度低、效率不高、测量读数的准确度也不精确，并且会干扰公路的正常运行，工作人员的安全也难以完全得到保障。据卓越科技介绍，激光动态弯沉车就很好的避免了这些问题。它是靠车体本身的载重快速驶过路面，对不同的路面施以不同的重量压力，然后通过激光反映测点的道路数据，再用一定的计算方式检测出测点的弯沉值。这个方法只需要一台车、一个司机、一个技术工作人员便可轻松完成，对道路正常运行没有干扰、并且效率极高、安全性好，因为排除了人为测量读数可能发生的较大误差，全自动的系统使得该检测方法准确度更高。

激光动态测量系统全貌

     院士参观激光动态弯沉测量系统(从左至右公司首席科学家、武汉大学常务副校长李清泉先生陪同中国工程院和中国科学院双院士李德仁先生、中国科学院院士许厚泽先生)

    鉴定委员会合影（前排由左至右卓越科技副总裁李必军、卓越科技董事长兼执行总裁曹民、交通运输部公路科学研究院研究员常成利、重庆交通大学教授吴国雄、中国工程院和科学院双院士李德仁、中国科学院院士许厚泽、中国公路学会养护与管理分会理事长刘家镇、吉林大学交通学院教授杨兆升、吉林高速公路管理局谢玉田、武汉大学常务副校长李清泉、卓越科技毛庆洲；后排由左至右卓越科技副总裁张德津、卓越科技谷伟华、卓越科技樊犇）。